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淺析潤(rùn)滑對(duì)回轉(zhuǎn)窯開式齒輪的點(diǎn)蝕損傷

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淺析潤(rùn)滑對(duì)回轉(zhuǎn)窯開式齒輪的點(diǎn)蝕損傷

發(fā)布日期:2019-04-24來(lái)源:鄭礦機(jī)器 編輯:zk1956 編輯:

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   選用齒輪作為動(dòng)力傳動(dòng)的部件,輪齒的損耗不可避免,在齒輪副的長(zhǎng)期運(yùn)行中,輪齒表面可能會(huì)出現(xiàn)不同類型的損傷形式。在各類損傷形式中,點(diǎn)蝕的出現(xiàn)、擴(kuò)展會(huì)導(dǎo)致齒面金屬材料的遺失,并改變齒輪的幾何尺寸,從而影響齒輪副壽命。對(duì)回轉(zhuǎn)窯設(shè)備中廣泛使用的大型開式齒輪,如未根據(jù)輪齒的實(shí)際機(jī)加工條件和運(yùn)行工況,采取有針對(duì)性的潤(rùn)滑方案,點(diǎn)蝕的形成和點(diǎn)蝕的后續(xù)擴(kuò)展往往不可避免。
太陽(yáng)鎂業(yè)回轉(zhuǎn)窯1.jpg
  一、點(diǎn)蝕的形貌

  齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受到周期性變化的接觸應(yīng)力作用,當(dāng)接觸應(yīng)力超過材料的接觸疲勞強(qiáng)度時(shí),會(huì)在齒輪表面或次表層上產(chǎn)生疲勞裂紋。疲勞裂紋不斷擴(kuò)展、延伸,*終使小塊金屬脫落,形成不同形狀的小凹坑。齒面金屬材料遺失和出現(xiàn)凹坑是齒面疲勞損傷的典型特征。根據(jù)點(diǎn)蝕坑的形狀和大小,宏觀點(diǎn)蝕可以分為初期點(diǎn)蝕、擴(kuò)展性點(diǎn)蝕、片蝕或剝落。

  二、利用潤(rùn)滑防止大型開式齒輪出現(xiàn)點(diǎn)蝕

  在齒輪的設(shè)計(jì)、制造階段,可以通過若干方法來(lái)降低齒輪出現(xiàn)點(diǎn)蝕的可能性,如加大齒輪嚙合角,變更齒輪傳動(dòng)類型、輪齒表層或整體硬化處理、降低齒輪表面粗糙度等。但受限于制造成本加工能力,不可能完全消除點(diǎn)蝕出現(xiàn)的誘因。在齒輪的使用過程中,通過有效的潤(rùn)滑能夠防止早期點(diǎn)蝕的發(fā)生、抑制或緩解既有點(diǎn)蝕的發(fā)展。

  1、使用專用磨合潤(rùn)滑劑降低齒面粗糙度,能夠有效防止早期點(diǎn)蝕的出現(xiàn)。

  大型開式齒輪的制造精度較低,在齒輪副投入使用的初期,由于齒輪嚙合面比較粗糙,存在局部高點(diǎn)接觸,這意味著過低的接觸面積和載荷集中,齒輪表面的高點(diǎn)上不可避免地會(huì)出現(xiàn)細(xì)微裂紋。此時(shí)選用合適的專用潤(rùn)滑劑能夠及時(shí)消除裂紋,防止裂紋的持續(xù)發(fā)展。

  專用磨合劑在具備足夠潤(rùn)滑性能的同時(shí),利用內(nèi)含的特殊添加劑和固體添加劑,結(jié)合腐蝕和磨損功能,快速消除齒輪表面上參與嚙合的接觸高點(diǎn),細(xì)微裂紋也同時(shí)被清除。在齒輪副的運(yùn)行中,齒輪的表面粗糙度持續(xù)下降,載荷分布趨于均勻,出現(xiàn)裂紋的可能性也就持續(xù)降低,這表明專用磨合潤(rùn)滑劑在降低表面粗糙度的同時(shí),能夠有效的防止早期點(diǎn)蝕的出現(xiàn)。

  為更好的保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,順應(yīng)越來(lái)越高的環(huán)保意識(shí),并進(jìn)一步提高磨合效果,可以通過頻閃儀動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)球磨機(jī)齒輪狀態(tài),對(duì)于回轉(zhuǎn)窯這類慢速較慢的設(shè)備,即便是在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),也可通過肉眼觀察齒面狀態(tài)。

  2、使用高粘度的潤(rùn)滑油能夠有效杜.絕點(diǎn)蝕損傷的發(fā)生,并緩解既有點(diǎn)蝕的擴(kuò)展。

  若齒面已具備足夠的接觸比例,為防止齒輪的過度磨損,須及時(shí)將潤(rùn)滑劑更換為操作潤(rùn)滑油。高粘度操作潤(rùn)滑油在保障潤(rùn)滑狀態(tài)、降低齒輪磨損量的同時(shí),能夠防止蝕損傷的發(fā)生,并緩解既有點(diǎn)蝕的擴(kuò)展。

  當(dāng)齒面上出現(xiàn)疲勞裂紋后,潤(rùn)滑油就會(huì)侵入裂紋,粘度愈低的油,易侵入裂紋。潤(rùn)滑油侵入裂紋后,在輪齒嚙合時(shí),會(huì)在裂紋內(nèi)受到擠脹,從而加快裂紋的擴(kuò)展。基于上述分析,對(duì)于已出現(xiàn)早期點(diǎn)蝕的齒面,使用高粘度的潤(rùn)滑劑,能夠有效抑制或緩解點(diǎn)蝕的擴(kuò)展。

  三、結(jié)語(yǔ)

  對(duì)于齒面加工精度較低的大型開式齒輪,由于齒輪加工及安裝等原因,齒面載荷集中現(xiàn)象會(huì)經(jīng)常發(fā)生。如果齒輪副投入運(yùn)行后發(fā)生齒面載荷集中,疲勞裂紋就會(huì)在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn),若不及時(shí)采取針對(duì)性措施,裂紋的快速擴(kuò)展將導(dǎo)致齒面上點(diǎn)蝕坑數(shù)量上升和點(diǎn)蝕坑尺寸增大。在齒輪的磨合階段,采用新一代環(huán)保、透明磨合潤(rùn)滑劑在達(dá)到磨合、潤(rùn)滑等基本目的的同時(shí),能夠有效防止點(diǎn)蝕坑的出現(xiàn)。

  對(duì)于已經(jīng)過齒面磨合、接觸面積較大的齒輪,采用全透明、高粘度合成開式齒輪潤(rùn)滑油,可以防止點(diǎn)蝕的產(chǎn)生。對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)點(diǎn)蝕坑的齒面,也會(huì)抑制或緩解點(diǎn)蝕的擴(kuò)展。
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